Explos�es podem ser a causa

As causas do acidente ainda estão sendo apuradas, mas o secretário Paulo Messina e outros representantes da prefeitura não afastam a possibilidade de explosões antigas realizadas pelas obras da Linha 4 do Metrô terem provocado o deslizamento.

Por sinal, as intervenções para expansão do Metrô foram retomadas após longo período em que ficaram paradas: desde novembro de 2016, uma medida cautelar impedia repasses do governo estadual ao Consórcio Rio Barra.

E, em janeiro deste ano, o Tribunal de Contas do Estado decidiu revogar, em parte, a medida cautelar. Porém, condições foram impostas para que possa ser utilizado o saldo remanescente do contrato, de R$ 700 milhões. Agora, a concessionária iniciou os trabalhos de construção da estação da Gávea, que integra a Linha 4 e que foi planejada para interligar a Zona sul do Rio à Barra.

Procurado, o Metrô informou que não constrói estações, apenas as administra. A responsabilidade seria do estado.

Já a Secretaria de Estado de Transportes afirmou, através de nota, que a informação de que o deslizamento pode ter sido ocasionado pelas detonações realizadas para a construção da Linha 4 do metrô, há mais de 6 anos, é absolutamente desprovida de avaliação técnica.

"A zona de influência das obras foi monitorada durante a execução do empreendimento e após a sua finalização. Nesse período, não foram identificadas quaisquer movimentações", diz a nota.

A secretaria diz ainda que técnicos da RioTrilhos e da Concessionária RioBarra estiveram, neste domingo, no local em que ocorreu o deslizamento e descartaram, preliminarmente, qualquer influência das obras da Linha 4 com o incidente. E ressalta que a emissão de qualquer comentário sobre o tema antes do laudo conclusivo é uma especulação.

 

Reportagem da estagiária Natasha Amaral, sob supervisão de Adriana Cruz