O novo Audi RS 3 chega ao mercado brasileiro na costumeira carroceria Sportback (wagon) e agora na inédita Sedan. Tal versão esportiva é equipada com um motor turbo cinco cilindros 2.5 litros, que entrega impressionantes 400 cv e 48,95 kgfm de torque. Mais leve 26 quilos em relação à geração anterior, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, em ambas as carrocerias. As duas versões estão disponíveis por R$ 329.990.

O novo motor 2.5 TFSI utiliza a dupla injeção direta no coletor de admissão e nas câmaras de combustão. Associado ao propulsor está a transmissão automática S Tronic de dupla embreagem e sete velocidades, além de tração integral.

capricho no acabamento

O Audi RS3 é diferenciado também da versão convencional em razão do capricho dado ao seu acabamento. Por fora, destaque para a grade em preto brilhante com padrão colmeia, grandes entradas de ar e acabamento angular nas soleiras. Com a redesenhada lâmina no para-choque dianteiro, a frente do carro tem aparência mais larga. Os faróis são de LEDs. Na traseira, há spoiler, difusores de ar e saídas de escapamento esportivo exclusivo da linha RS com saídas ovais.

Por dentro, os bancos são esportivos e revestidos de couro Napa Fina. No consolo, o principal elemento de controle do carro é o botão rotativo e de pressão. Há ainda som Bang&Olufsen com 705 watts de potência, acabamento interno de carbono, ar-condicionado automático de duas zonas, pedais de alumínio, controle de cruzeiro, teto panorâmico elétrico Open Sky, chave presencial, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de ré.